ABS Auto: Che Cos’è, A Che Cosa Serve e Come Funziona

L’ABS auto, o sistema antibloccaggio, è una tecnologia fondamentale per la sicurezza dei veicoli moderni. Introdotto per la prima volta sulle auto nel 1978, ha rivoluzionato il modo in cui i conducenti possono gestire la frenata, soprattutto in condizioni di emergenza.

All’interno di questo articolo vedremo che cos’è l’ABS, i suoi benefici principali in termini di sicurezza e di stabilità del veicolo, oltre che il funzionamento tecnico il quale permette a questo sistema di prevenire il bloccaggio delle ruote, migliorando così il controllo del mezzo durante le frenate di emergenza.

Prima di iniziare, ci teniamo a sottolineare che puoi acquistare un veicolo dotato di ABS auto anche all’estero in un altro Paese europeo. Tuttavia, per poter circolare a tempo indeterminato in Italia senza incorrere in sanzioni, dovrai necessariamente provvedere a una sua nuova immatricolazione. Per portare a termine questo processo, la Motorizzazione Civile ti richiederà il certificato di conformità, un documento che attesta il rispetto delle normative di omologazione a livello europeo.

Uno dei modi più semplici e rapidi per ottenere tale certificato è tramite il servizio offerto da EUROCOC con cui puoi effettuare la richiesta comodamente online e ricevere il documento a casa tua tramite corriere in pochi giorni lavorativi.

Che Cos’è l’ABS Auto?

L’ABS auto è un sistema di assistenza alla frenata progettato per prevenire il bloccaggio delle ruote durante le frenate su terreni scivolosi o in situazioni di frenata violenta. Questo meccanismo regola la forza della frenata indipendentemente dalla pressione esercitata sul pedale, migliorando così l’aderenza delle gomme e il controllo del veicolo.

L’ABS, acronimo del termine tedesco “Antiblockiersystem” che significa “sistema antibloccaggio”, descrive perfettamente la funzione svolta da questo tipo di dispositivo.

Sebbene l’ABS sia stato originariamente inventato dalla Volvo, la sua commercializzazione è stata merito della Bosch, che già nel 1965 aveva sviluppato un dispositivo capace di impedire il bloccaggio delle ruote durante la frenata.

Obbligatorio in Europa dal 2004, ogni veicolo attualmente in vendita è equipaggiato con questo sistema di sicurezza. Dal 2016, inoltre, è diventato obbligatorio anche per tutti gli scooter e le moto al di sopra dei 125 cc.

Come Funziona l’ABS Auto?

Il cuore del sistema ABS risiede nella sua capacità di monitorare costantemente la velocità di rotazione di ciascuna ruota tramite dei sensori dedicati a tale scopo.

Questi sensori inviano dati a una centralina elettronica che, in caso di frenata intensa, modula la pressione del sistema frenante su ogni ruota. Ciò previene il bloccaggio e consente al conducente di mantenere il controllo dello sterzo, riducendo il rischio di slittamenti e di incidenti.

Durante l’attivazione dell’ABS, è normale percepire una certa vibrazione sul pedale del freno, indicazione che il sistema sta funzionando in modo corretto.

Grazie a un meccanismo di “pompaggio” rapido ed efficiente, il motore della pompa dell’ABS garantisce che le ruote mantengano trazione e aderenza, prevenendo il loro bloccaggio e permettendo al conducente di guidare in sicurezza anche in situazioni critiche.

L’HCU (Hydraulic Control Unit) gestisce la distribuzione della pressione idraulica ai freni: con un sofisticato sistema di valvole e canali, regola finemente la pressione frenante esercitata su ogni ruota, assicurando una risposta ottimale del sistema ABS.

L’ECU (Electronic Control Unit) dell’ABS, il “cervello” del sistema, elabora i dati ricevuti dai sensori e coordina l’interazione tra il motore della pompa e l’HCU.

Integrazione tra ESP e ABS Auto

L’ESP (Electronic Stability Program) è un avanzamento rispetto all’ABS, fornendo un livello aggiuntivo di controllo e sicurezza durante la guida dei veicoli.

Mentre l’ABS previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata, l’ESP interviene in situazioni di sottosterzo o sovrasterzo, frenando selettivamente le ruote al fine di mantenere la traiettoria desiderata dal conducente.

A Che Cosa Serve l’ABS Auto?

Il blocco di una ruota tende a farla scivolare sul terreno, allungando i tempi di frenata, e rendendo il veicolo instabile ma, soprattutto, causando la perdita di direzionalità. Senza rotolamento, infatti, le ruote anteriori non riescono a rispondere in modo efficiente ai movimenti del volante esercitati dal guidatore.

Grazie all’ABS, invece, il conducente può applicare la massima pressione sul pedale del freno e allo stesso tempo controllare la direzione del veicolo, garantendo, quindi, la possibilità di sterzare o di evitare ostacoli.

Inoltre, su strade con aderenza diversa, come quando le ruote di destra sono sulla neve e quelle di sinistra sull’asfalto, l’ABS aiuta a mantenere il controllo del veicolo e a evitare di finire in testacoda.

Quali sono le Conseguenze del Bloccaggio delle Ruote?

Il bloccaggio delle ruote durante una frenata può portare a conseguenze abbastanza pericolose come la perdita di aderenza, l’aumento della distanza di frenata e l’usura prematura degli pneumatici.

L’ABS previene questi rischi, offrendo una frenata più sicura e controllata, indipendentemente dalle condizioni della strada.

Quali Tipologie di ABS Auto Esistono?

Esistono diverse tipologie di sistemi ABS per auto che vengono suddivisi in tre categorie principali: a singolo canale, a due canali e a controllo indipendente delle ruote.

I sistemi a singolo canale operano su un solo asse del veicolo e sono comunemente utilizzati su motociclette o per veicoli leggeri.

I sistemi a due canali, più avanzati, agiscono su entrambi gli assi del veicolo, offrendo una migliore protezione.

Infine, i sistemi a controllo indipendente delle ruote, detti anche a quattro canali, sono i più avanzati perché controllano ogni ruota in modo separato, migliorando in modo significativo la stabilità del mezzo.

Sensori Attivi vs Sensori Passivi

I sensori ABS si dividono in due tipologie principali: attivi e passivi.

I sensori attivi, più sofisticati, sono alimentati direttamente dall’impianto elettrico del veicolo e forniscono letture più precise dei dati. Essi sono essenziali per il corretto funzionamento dell’ABS in tutte le condizioni di guida.

Al contrario, i sensori passivi, costituiti da una bobina e un magnete permanente, non richiedono alimentazione esterna e rilevano la velocità delle ruote attraverso variazioni del campo magnetico.

Cosa Fare in Caso di Spia ABS Auto Accesa?

Nonostante l’ABS sia generalmente una componente abbastanza affidabile, è importante avere cura di sottoporlo a controlli periodici al fine di garantirne sempre il corretto funzionamento.

La manutenzione del sistema include la verifica dei sensori di velocità, della centralina elettronica e del sistema idraulico.

Nel momento in cui la spia dell’ABS si accende, significa che il sistema ha rilevato un’anomalia che può essere dovuta a problemi ai sensori, alla centralina, al sistema idraulico, a un basso livello del liquido freni o a un fusibile bruciato.

Se la spia si accende, fermati in sicurezza, spegni e riaccendi il veicolo per vedere se il problema possa essere solo momentaneo o se persiste. Se la spia rimane accesa, è bene far controllare i sensori di velocità, i cavi e i fusibili al più presto da un tuo meccanico di fiducia.

Un ABS non funzionante può essere segnalato dall’accensione della spia sul cruscotto, dal blocco del pedale del freno durante la frenata o da una ridotta sensibilità del sistema relativo ai freni.

I danni all’ABS auto sono spesso causati dalla rimozione o dal danneggiamento dei sensori di velocità, da urti o collisioni e dall’accumulo di detriti sulla strada.

È consigliato controllare regolarmente l’ABS e l’impianto frenante almeno una volta all’anno o ad ogni 20.000 km. La frequenza dei controlli può variare, inoltre, in base all’uso del veicolo e alle indicazioni fornite direttamente dal produttore del mezzo.

Conclusione

L’ABS auto, introdotto nel 1978 da parte della Bosch, è una componente essenziale per la sicurezza stradale in quanto consente di prevenire il bloccaggio delle ruote e permette di garantire una frenata sicura e controllata anche in condizioni avverse.

Per mantenere questo elemento al massimo delle sue prestazioni, è fondamentale eseguire dei controlli regolari e prestare attenzione ai possibili segnali di malfunzionamento.

Seguendo le raccomandazioni del produttore e affidandosi a professionisti qualificati, si può garantire che l’ABS auto continui costantemente a proteggere il conducente e i passeggeri in ogni condizione stradale.

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